Ik leverglas optiesvoor de kost. En het vervoeren van glas is altijd het zenuwslopende onderdeel. Het is kwetsbaar, waardevol en één verkeerde stoot kan je een hele bestelling kosten.
Door de jaren heen heb ik het een en ander geleerd over het heelhuids van punt A naar punt B krijgen. Dit is wat echt werkt.
Begin met de juiste voorbereiding
Voordat iets het magazijn verlaat, inspecteren we elk stuk – geen scheuren, geen chips. Dan maken wij het schoon. Vuil lijkt misschien onschuldig, maar kan tijdens het transport krassen veroorzaken.
De randen zijn het zwakste punt. Wij bedekken ze met randbeschermers van schuim of rubber. Vervolgens wordt elk stuk verpakt in noppenfolie of schuimvellen. Daarna labelen we alles duidelijk: maat, type, bestemming. Klinkt eenvoudig, maar het scheelt een hoop verwarring aan de andere kant.
Een verpakking die daadwerkelijk beschermt
Voor grote of zware stukken gebruiken wij houten kisten. Ze zijn stevig en kunnen misbruik van laden en lossen aan. Voor meerdere kleinere stukken stapelen we ze op pallets – stabiel, gemakkelijk te verplaatsen met een vorkheftruck.
Hoekbeschermers passen op elke scherpe rand. En we wikkelen de hele stapel strak om de pallet, zodat er niets verschuift.
Laden en vastzetten
We dragen nooit grote glazen met de hand als we dat kunnen vermijden. Elke keer een vorkheftruck of palletwagen. Bij het stapelen houden we het laag en gelijkmatig – geen scheve stapels.
Zodra het glas op de vrachtwagen staat, binden we het stevig vast. Vervolgens plaatsen we schuim- of rubbervulling tussen het glas en de voertuigwanden om trillingen te absorberen. Glas heeft een hekel aan trillingen.
Het kiezen van de juiste vrachtwagen
Niet iedere vrachtwagen is geschikt. Wij zoeken naar:
• Grootte en capaciteit– moet in de bestelling passen en het gewicht aankunnen.
• Goede vering– soepele rit=minder schokken.
• Klimaatbeheersing– bepaald glas, zoals gelaagd glas, houdt niet van extreme hitte of vocht.
• Beveiliging– sloten, alarmen. Glas is waardevol en gemakkelijk te stelen.
Werken bij een professioneel transportbedrijf
Eerlijk gezegd doe ik dit niet alleen. Ik maak gebruik van transportbedrijven die gespecialiseerd zijn in glas. Ze weten hoe ze zorgvuldig moeten inpakken, laden en rijden. Ze hebben ook een verzekering: als er iets kapot gaat, is dat gedekt. En ze geven me tracking, zodat ik altijd weet waar de zending zich bevindt.
Nog een laatste tip
Voeg altijd een beetje extra vulling toe rond de randen. Dat is waar 90% van de breuken plaatsvinden. Een paar cent extra schuim verslaat een hele gebroken ruit.
Als u op zoek bent naar eenGlazen optievoor uw project en deze veilig afgeleverd willen hebben, dit doen wij dagelijks. Neem gewoon contact met mij op. Ik begeleid u door de verzendopties en zorg ervoor dat uw glas heelhuids bij u aankomt.
